Si le rallye était une science exacte, Lancia serait déjà au sommet. Mais le Monte-Carlo est une tragédie grecque. Ce samedi restera gravé comme la journée où l’Ypsilon Rally2 HF Integrale a prouvé au monde qu’elle était la plus rapide, avant que la montagne ne rappelle cruellement ses dangers.

Quelle journée. Quelle folie. Les supporters de Lancia Corse sont passés par toutes les émotions entre Gap et le Port Hercule de Monaco.

L’Exploit : Yohan Rossel humilie les Rally1 !

Commençons par ce qui restera dans l’histoire de ce rallye. Yohan Rossel, bien que hors course pour la victoire finale après ses déboires de jeudi (sortie) et affaibli par un virus, a réalisé l’impensable.

Dans l’ES11, sur une route rendue piégeuse par la neige fondue, le Français a fait voler l’Ypsilon. Il n’a pas seulement signé le meilleur temps de la catégorie WRC2… il a signé le 2e temps absolu du rallye (général) ! Vous avez bien lu. Au volant de sa Lancia Rally2, il a battu la quasi-totalité des monstres de la catégorie reine (Rally1). C’est une démonstration de force magistrale qui valide tout le travail des ingénieurs de Turin : le châssis est exceptionnel, la motricité est diabolique. L’Elefantino Rosso a des ailes.

Le Drame : Gryazin sort violemment alors qu’il jouait la gagne

L’euphorie a malheureusement été de courte durée. Nikolay Gryazin, qui portait les espoirs de podium de la marque, réalisait jusqu’alors un rallye parfait.

Installé solidement en 2e position du WRC2, il mettait une pression d’enfer sur le leader Léo Rossel (Citroën). La Lancia semblait voler sur l’asphalte changeant. Mais dans l’ES12 (La Bréole / Bellaffaire), le piège s’est refermé. Dans une section à haute vitesse, Gryazin a perdu le contrôle. La sortie a été violente. L’équipage va bien, mais la voiture est out pour la journée. C’est l’abandon. Un coup dur, car Gryazin avait prouvé que l’Ypsilon était une candidate immédiate au titre mondial.

Dimanche pour l’honneur

Ce soir à Monaco, le bilan est contrasté mais prometteur.

• La mauvaise nouvelle : Il n’y aura pas de Lancia sur le podium WRC2 demain, laissant Léo Rossel (le frère de Yohan) filer vers la victoire sur sa Citroën.
• La grande nouvelle : La Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale est née performante. Très performante.

Il reste une étape demain pour que Yohan Rossel continue d’accumuler de l’expérience et, qui sait, nous offrir encore quelques temps « scratch » d’anthologie. La vitesse est là, la fiabilité suivra.

Forza Lancia !