Le baptême du feu se poursuit dans les Alpes et il tient toutes ses promesses. Si la journée de vendredi a été impitoyable pour certains, elle confirme une chose : la nouvelle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale est née pour la bagarre. Alors que la nuit tombe sur Monaco, Nikolay Gryazin maintient l’Elefantino Rosso dans le trio de tête.

C’est une journée de contrastes pour le grand retour de Lancia en WRC. Le Monte-Carlo, fidèle à sa réputation de juge de paix, a offert des conditions changeantes qui ont piégé les plus téméraires. Mais ce soir, le clan Lancia peut avoir le sourire : pour sa toute première sortie mondiale, l’Ypsilon pointe virtuellement sur le podium.

Gryazin en porte-étendard

Avec les déboires précoces de son coéquipier, c’est Nikolay Gryazin qui a endossé le rôle de leader de l’équipe Lancia Corse HF. Et le pilote n’a pas tremblé. Faisant preuve d’une régularité métronomique au volant de la nouvelle italienne, il a longtemps occupé la deuxième place du classement général WRC2.

Ce n’est qu’en fin de journée, sur l’avant-dernière spéciale, qu’il a dû céder face au retour furieux d’Eric Camilli (Citroën). Mais l’essentiel est là : Gryazin est 3e, au contact des meilleurs, prouvant la fiabilité et la performance de la Lancia dès ses premiers kilomètres de course.

Yohan Rossel : Le coup dur

L’immense déception vient de l’autre côté du stand. Yohan Rossel, l’un des grands favoris et fer de lance de ce projet, a vu ses espoirs de victoire s’envoler dès jeudi soir. Victime d’une casse de direction dans la nuit, le pilote français est hors course pour la victoire finale. C’est cruel, mais c’est la loi du rallye. L’équipe se concentre désormais sur l’accumulation de kilomètres et de données, précieux pour le développement futur.

Le classement : Une Citroën peut en cacher une autre

Il ne faut pas confondre les frères ! Si Yohan Rossel est distancé, c’est son frère Léo Rossel (sur Citroën C3 Rally2) qui mène la danse en WRC2. Léo a profité des erreurs d’Eric Camilli (trop prudent dans l’ES4 puis sorti dans un talus dans l’ES5) pour prendre le large avec près de 40 secondes d’avance. Camilli, auteur d’une grosse remontée l’après-midi, a réussi à repasser devant notre Gryazin.

Le Top 3 WRC2 vendredi soir :

1. Léo Rossel (Citroën)
2. Eric Camilli (Citroën)
3. Nikolay Gryazin (Lancia)

Derrière, Roberto Daprà assure la 4e place, tandis que le jeune Arthur Pelamourgues impressionne pour ses débuts.

Pour Lancia, la mission de samedi est claire : sécuriser ce podium historique. Nikolay Gryazin a la vitesse et la machine pour le faire. Forza!