Plus de trois décennies après sa dernière apparition au sommet de l’épreuve ovetense, Lancia s’apprête à disputer à nouveau la victoire absolue sur le mythique Rally Blendio Princesa de Asturias. Antépénultième rendez-vous du Supercampeonato de España de Rallies (S-CER) 2026, cette 63e édition revêt une saveur toute particulière pour l’écurie officielle Lancia Corse España : le jeune prodige Diego Ruiloba et son copilote Ángel Vela évolueront à domicile, portés par la ferveur du public asturien au volant de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
L’élan de Lanzarote pour chasser la tête du championnat
Ce retour sur les terres du pilote de Pravia intervient au meilleur moment possible. Un mois après leur victoire héroïque acquise sur les pistes cassantes du Rally Isla de Los Volcanes à Arrecife — bonifiée par le score maximal grâce au meilleur temps dans la super-spéciale (TC Plus) —, l’équipage espagnol a totalement relancé la course au titre national dès la première année d’engagement de l’Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Pointant désormais au deuxième rang du S-CER à seulement 24 points du leader, le duo aborde cette fin de saison avec une détermination décuplée. Les pistes de terre représentent en outre le terrain d’expression favori de Diego Ruiloba, qui y a décroché ses performances les plus tranchantes depuis ses débuts avec la monture développée par Stellantis Motorsport en mars dernier.
Dix spéciales sur la terre pour un monument réinventé
Doyen des rallyes du championnat espagnol, le Princesa de Asturias a ouvert un nouveau chapitre de sa riche histoire en adoptant un parcours tracé à 100 % sur la terre. Cette manche constituera la troisième et dernière confrontation sur cette surface pour la saison 2026 :
- Coup d’envoi : Jeudi à 19h00 depuis la très centrale Calle Uría d’Oviedo, tandis que l’assistance de Lancia Corse España s’installera dans le parc de La Florida.
- Vendredi : Quatre spéciales chronométrées tracées sur les pistes exigeantes des environs de Luarca.
- Samedi : Six ultimes secteurs sélectifs au cœur du Principado de Asturias pour sceller le classement final.
Dans les traces des conquêtes historiques de la marque
Cette épreuve ovetense fait vibrer une corde sensible dans l’histoire sportive de Lancia. Entre 1985 et 1992, à l’époque où le rallye figurait au calendrier du Championnat d’Europe des Rallyes (ERC), le constructeur turinois y avait imposé une domination sans partage en décrochant cinq couronnes avec des montures d’anthologie :
- Lancia Rally 037
- Lancia Delta S4
- Lancia Delta Integrale & 16V
- Lancia Delta HF Integrale
Des figures du sport automobile espagnol et italien comme Salvador Serviá, Jesús Puras, Pedro Diego, Fabrizio Tabaton et le regretté Alex Fiorio ont tour à tour inscrit leur nom au palmarès asturien aux commandes des bêtes de course à l’Elefantino Rosso.
