Grande berline statutaire au design iconoclaste, la Lancia Thesis reste l’une des productions les plus audacieuses de la firme de Turin. Dans sa dernière vidéo publiée sur la chaîne Atmo, le vidéaste s’attaque à cet ovni de l’automobile italienne à travers l’essai d’un exemplaire rarissime : une version 2.4L 5-cylindres essence de 170 chevaux en boîte manuelle, habillée d’un somptueux intérieur en velours bleu.
Pour tous les passionnés de SquadraLancia.fr, voici notre décryptage de cette vidéo passionnante qui rend justice à « l’incomprise » des années 2000.
Une licorne mécanique et esthétique
Dégoter une Lancia Thesis en parfait état relève déjà du parcours du combattant, mais mettre la main sur une version 2.4L 5-cylindres essence 20V de 170 ch en boîte manuelle avec une sellerie en velours bleu s’apparente à trouver une véritable licorne.
Produite à seulement 16 000 exemplaires au monde entre 2002 et 2009, la Thesis avait la lourde tâche de rivaliser avec les cadors allemands du segment premium.
Les moments forts de l’essai d’Atmo :
- Le confort présidentiel à l’arrière : L’essai débute symboliquement à la place arrière droite, celle-là même occupée à l’époque par le président italien Carlo Azeglio Ciampi. Atmo y souligne l’équipement fastueux : stores pare-soleil électriques commandés depuis l’accoudoir central, climatisation dédiée, vitrages teintés et inserts en bois véritable.
- Un habitacle chaleureux façon « Art Déco » : Loin du cuir noir austère habituel, le velours bleu et les touches de bois patiné apportent une atmosphère vintage et feutrée très 70s, rappelant que Lancia savait créer des salons roulants d’une élégance rare.
- L’héritage du concept Dialogos : Présentée en 2002, la Thesis concrétisait le style initié en 1998 par le prototype Dialogos. Sa proue rend un hommage vibrant à la calandre historique de la Lancia Aurelia, tandis que sa poupe intègre d’élégants feux verticaux à LED très en avance sur leur temps.
- Sur la route avec le 5-cylindres : Au volant, malgré une masse conséquente avoisinant les 1,8 tonne, le bloc 2.4L de 170 ch fait preuve d’une belle rondeur et d’une sonorité typique aux accents lyriques dès qu’on le sollicite dans les tours. Atmo salue également l’insonorisation remarquable et le confort de roulement impérial du châssis.
Découvrez la vidéo complète d’Atmo
Si vous souhaitez redécouvrir tous les détails insolites de cette Thesis (du store électrique au son envoûtant du 5-cylindres), vous pouvez visionner l’essai complet sur YouTube :
👉 Voir la vidéo : ESSAI – 🇮🇹 LANCIA THESIS, l’INCOMPRISE sur YouTube
