De la Fureur à la Sagesse : Pourquoi l’Injection a détrôné le Turbo sur l’Y10
À la fin des années 80, le paysage automobile change. La mode des petits moteurs suralimentés et brutaux commence à s’essouffler au profit d’une conduite plus fluide, plus fiable et surtout plus propre. En lançant l’Y10 GT i.e., Lancia n’abandonnait pas la performance, elle changeait simplement de paradigme : passer de la « petite teigne » au…