Le Mondial de l’Automobile de Paris 2026 n’aura pas seulement été le théâtre de la première apparition publique internationale de la nouvelle Lancia Gamma : il a aussi servi de véritable banc d’essai commercial. Alors que la toute première commande française avait été enregistrée quelques heures plus tôt par la concession Casa Lancia de La Rochelle dès l’ouverture du carnet de commandes, le stand du Hall 4 de la Porte de Versailles s’est mué en un point de vente particulièrement actif tout au long de la semaine parisienne.
Présenté en première mondiale, le nouveau grand crossover fastback de Chivasso a suscité une curiosité massive auprès des visiteurs, transformant l’intérêt des curieux en dizaines de bons de commande fermes signés directement sur place.
Un quart des ventes du stand et un mix électrique spectaculaire
Sur l’ensemble des transactions conclues par Lancia durant le salon, la nouvelle Gamma a représenté à elle seule un quart des ventes totales, aux côtés de la citadine Ypsilon. L’impact auprès des futurs acheteurs est encore plus net sur le plan des intentions d’achat et des prises de contact, puisque le nouveau porte-drapeau a concentré près de deux tiers des leads commerciaux générés par la marque pendant la quinzaine.
Selon les chiffres partagés par la marque, la répartition des motorisations choisies par les premiers acquéreurs dessine une tendance très claire en faveur de l’électrification haut de gamme. Les variantes 100 % électriques (Elettrica) s’arrogent 56 % des commandes totales du modèle. Au sein de ce contingent zéro émission, la radicale Gamma HF Integrale réalise une véritable percée : la version à transmission intégrale de 375 ch flanquée de l’Elefantino Rosso capte à elle seule 31 % de l’ensemble des ventes de Gamma sur le stand. De son côté, la déclinaison Ibrida de 145 chevaux assure un socle solide en représentant les 44 % restants, séduisant les profils à la recherche d’une grande routière polyvalente taillée pour les longues distances.
La satisfaction d’Alain Descat et des équipes de terrain
Cette dynamique commerciale valide le positionnement « Élégance et Caractère » adopté pour la renaissance du modèle 50 ans après la présentation de la première Gamma historique de 1976. Directeur de Lancia France jusqu’à la passation de témoin prévue début novembre avec Guillaume de La Giraudière, Alain Descat a tenu à souligner l’accueil enthousiaste du public et la mobilisation des équipes commerciales :
Entre la performance des prises de commandes à Paris, la ferveur autour de la griffe HF Integrale et sa sélection parmi les sept finalistes du prestigieux prix italien Auto Europa 2027, la nouvelle grande routière de Melfi réussit ses débuts publics avant ses premiers essais dynamiques et son arrivée en concessions l’année prochaine.
