C’est un moment que l’on attendait depuis plus de trente ans. Ce n’est pas seulement un engagement sportif, c’est une réparation de l’histoire. Du 22 au 25 janvier 2026, lors du 94e Rallye Automobile Monte-Carlo, le blason Lancia affrontera de nouveau le chrono, la glace et la légende.

Lancia et le Monte-Carlo, c’est une histoire d’amour fusionnelle, parfois tragique, souvent glorieuse, couronnée par 11 victoires historiques. Pour ce grand retour, la marque ne fait pas de la figuration. Elle arrive avec une structure officielle commando et, preuve de l’engouement suscité, une escouade de pilotes privés déjà séduits par la nouvelle bambina italienne.

Lancia Corse HF : La Dream Team en WRC2

Pour faire briller la nouvelle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, la marque a confié ses armes à une structure d’élite. L’exploitation est gérée par PH Sport, sous la houlette du Team Principal Didier Clément, avec le soutien technique de Yacco et Sparco.

Mais une voiture, aussi performante soit-elle (et les 40 commandes déjà enregistrées prouvent qu’elle est bien née), a besoin de virtuoses au volant. Lancia Corse HF aligne deux équipages capables de jouer la gagne dès la première spéciale :

• #21 Yohan Rossel & Arnaud Dunand (FRA) : Les vice-champions du monde WRC2 2025 connaissent les routes du sud de la France par cœur. Rossel est un orfèvre de l’asphalte, capable de cette précision chirurgicale qui a fait la gloire des pilotes Lancia par le passé.
• #22 Nikolay Gryazin & Konstantin Aleksandrov (BUL) : Le champion WRC2 Challenger en titre est l’atout explosif de l’équipe. Rapide, spectaculaire et expérimenté, il complète parfaitement le duo.

Voir ces deux Ypsilon officielles s’élancer à l’assaut du Turini marquera, sans aucun doute, l’image forte de ce début d’année 2026.

La « Squadra » s’agrandit : 5 équipages en Rally4

Ce qui fait la beauté de Lancia, c’est cette capacité à être aussi désirable pour un champion du monde que pour un gentleman driver. La renaissance de la marque se voit aussi dans les catégories de promotion.

Au-delà des deux monstres du WRC2, cinq Lancia Ypsilon Rally4 (2 roues motrices) seront au départ, engagées par des équipages privés passionnés. C’est un signal fort : la communauté Lancia se reforme, sur la route comme sur la piste.

Nous suivrons avec attention les performances de ces ambassadeurs de la première heure :

• #65 Paolo Vigo & Matteo Canobbio
• #66 Marco Oldani & Pietro D’Agostino
• #70 Giancarlo De Matteis & Giulia Bico
• #71 Emanuele Fiore & Martina Musiari
• #73 Jean Paul Palmero & Mattia Pastorino

L’Éléphant Rouge charge à nouveau

Avec 7 voitures au départ, Lancia illumine le parc d’assistance de Monaco. C’est le début d’une nouvelle ère. Celle d’une performance élégante, d’une technologie au service du plaisir et d’un héritage qui ne demande qu’à s’écrire au futur.

Le rendez-vous est pris. Préparez vos drapeaux, le Lancia Corse HF est prêt à faire rugir l’Ypsilon dans les Alpes françaises. Avanti!