Un podium et des promesses : L’Ypsilon Rally2 HF Integrale conquiert l’Espagne !
Le « Rinascimento » espagnol est officiellement lancé. Pour le baptême du feu de la nouvelle structure Lancia Corse España au Rallye de La Nucía (Alicante), Diego Ruiloba et Ángel Vela ont prouvé que la légende était de retour au sommet. Entre victoires en spéciales et une troisième place finale hautement symbolique, la nouvelle Ypsilon Rally2 HF Integrale est déjà la nouvelle terreur du championnat espagnol.
Un début en fanfare : Le « Scratch » d’entrée
Dès les premiers mètres, le ton était donné. La nouvelle bombe développée par Stellantis Motorsport s’est imposée lors du TCC (Tramo Cronometrado de Calificación), la séance qualificative qui ouvrait le rallye. En signant le meilleur temps, Diego Ruiloba a immédiatement montré que son adaptation à la monture italienne était totale.
Pendant toute la première étape, l’équipage asturien a lutté seconde par seconde pour la tête du classement, prouvant que l’Ypsilon possède une vitesse de pointe capable de bousculer la hiérarchie établie.
Le piège de la pluie : Un podium au courage
Le samedi, les conditions climatiques ont bouleversé les stratégies. Des averses soudaines ont transformé les routes d’Alicante en patinoires. Moins chanceux dans leur choix de pneumatiques, Ruiloba et Vela ont dû céder du terrain et renoncer à la lutte pour la victoire absolue.
Mais le talent n’attend pas. Loin de baisser les bras, le duo a réagi avec une agressivité exemplaire dans les derniers kilomètres, signant au total trois temps scratchs sur l’ensemble du rallye. Cette remontée fantastique leur a permis de sécuriser une 3ème place finale, un résultat exceptionnel pour une première apparition.
« Courir pour une marque comme Lancia, c’est un rêve qui se réalise, et débuter par un podium l’est tout autant. Nous savons que nous avons la vitesse pour nous battre pour les victoires. Ce n’est que le début ! » — Diego Ruiloba, pilote Lancia Corse España.
Une structure technique de haut vol
Ce succès est aussi celui de Sports&You, le partenaire technique qui gère la structure espagnole. La fiabilité de l’Ypsilon Rally2 HF Integrale et sa compétitivité immédiate dans l’un des championnats nationaux les plus relevés d’Europe confirment que le projet Lancia Corse HF est bâti sur des bases extrêmement solides.
L’Espagne a de nouveau rendez-vous avec l’histoire. Et au vu de ce premier week-end, la saison 2026 s’annonce électrique.
