Trente-quatre ans après le dernier succès d’une monture turinoise sur les hauteurs de la Riviera des Fleurs, Lancia renoue avec les sommets de la légende. Dimanche après-midi, sur les routes étroites et impitoyables de l’arrière-pays ligure, Fabio Andolfi a franchi la cellule d’arrivée du 73e Rallye Sanremo en grand vainqueur au volant de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Ce triomphe historique referme la saison du Championnat d’Italie des Rallyes (CIAR) sur un bilan éclatant pour Lancia Corse HF, qui totalise trois victoires absolues en sept épreuves disputées. Ce week-end d’anthologie consacre également Nicolò Ardizzone et Alessandro Scartabelli, sacrés champions du Trofeo Lancia 2026 et futurs pilotes officiels d’usine pour la saison 2027.
Andolfi au sommet, Crugnola recordman des scratchs
Le sacre d’Andolfi s’est construit avec une patience et une maîtrise chirurgicale. Lancé dans le sillage d’un Andrea Crugnola étincelant le premier jour, le pilote ligure a porté son estocade dès les premières boucles dominicales. Signant deux meilleurs temps au cœur du juge de paix de l’entroterra, Andolfi a su gérer son avance pour grimper sur la plus haute marche du podium et inscrire à nouveau le nom de Lancia au palmarès de Sanremo, plus de trois décennies après l’épopée des Delta de Groupe A.
Ce dénouement laisse pourtant un parfum d’inachevé pour Andrea Crugnola et la structure FPF Sport. Leader autoritaire durant l’étape inaugurale, le multiple champion d’Italie a été contraint à l’abandon après une double crevaison fatale alors qu’il caracolait en tête. Crugnola achève néanmoins la saison avec le statut de recordman absolu de l’exercice 2026, cumulant un total impressionnant de 32 victoires de spéciales au volant de l’Ypsilon Rally2 HF Integrale. La démonstration de force du constructeur turinois a également été complétée par Gabriel Di Pietro, vainqueur indiscutable de la manche en Deux Roues Motrices (CIAR 2RM) pour son retour au volant de l’Ypsilon Rally4 HF.
Ardizzone rafle le Trofeo Lancia et le volant officiel 2027
L’intensité sportive a atteint son paroxysme lors de la confrontation finale du Trofeo Lancia. Arrivé à Sanremo au coude-à-coude avec quatre rivaux, le jeune Nicolò Ardizzone a réalisé une opération parfaite aux côtés d’Alessandro Scartabelli. En empochant un total de 43,5 points grâce à sa régularité aux avant-postes et aux précieux bonus du Rally Plus et du Meilleur Performer, l’équipage s’adjuge à la fois le classement général du Trofeo 2026 et la couronne de la catégorie Junior. Cette consécration ouvre directement à Ardizzone les portes de l’équipe officielle Lancia Corse HF pour l’exercice 2027, une semaine seulement après avoir coiffé la couronne italienne du CIR Challenger 2RM.
Le duel pour le gain de l’épreuve ligure a tenu le public en haleine jusqu’au bout. Vainqueur de la spéciale d’ouverture de Porto Sole, Mattia Vita a profité d’une fin de course perturbée par des soucis de freinage sur la monture d’Ardizzone pour arracher la victoire scratch du Trofeo et s’offrir les points bonus de la Miki Stage finale. Derrière le duo Ardizzone / Scartabelli, Moreno Cambiaghi et Giulia Paganoni complètent le podium scratch du week-end et décrochent le titre Master 2026 au terme d’une régularité sans faille. Dans la catégorie Junior, Jonas Müller et Katarina Müller s’octroient la deuxième place devant Gianmarco Lazzarato et Efe Urundul.
Les lauriers en Expert, baptême réussi pour le Rally6 et sacre en Eco Rally
Les autres catégories de la coupe monomarque ont livré leur verdict définitif. Chez les Expert, l’Allemand Thimo Tremmel a devancé le pilote local Emanuele Fiore, un résultat qui n’a pas empêché Roberto Gobbin et Lorenzo Mattucci d’assurer une troisième place suffisante pour décrocher la couronne Expert 2026. Parallèlement, le tout nouveau Trofeo dédié à l’Ypsilon HF Racing de la catégorie Rally6 a salué son premier champion historique en la personne de Manuel De Rossi, tandis que Simone Rappa s’imposait sur le bitume sanremese.
Pour couronner ce week-end fastueux sous l’étendard de l’Elefantino Rosso, Lancia a brillé au-delà des épreuves traditionnelles d’asphalte : engagée au cœur des Dolomites lors de l’EcodolomitesGT à Primiero San Martino di Castrozza, la Lancia Ypsilon HF routière a décroché la victoire en FIA Eco Rally World Cup. Qu’il s’agisse de performance pure au scratch en Rally2, de tremplin pour la jeunesse ou d’efficience énergétique, la marque turinoise confirme son retour éclatant à tous les étages de la compétition.
