WRC2 : Nikolay Gryazin passe à l’attaque sur le bitume du Rallye du Japon !

Le Rallye du Japon bat son plein dans les préfectures d’Aichi et de Gifu. Pour ce septième acte du calendrier mondial, Lancia s’en remet à l’un des grands spécialistes de l’épreuve : Nikolay Gryazin. Bien décidé à gravir les échelons du championnat, le pilote de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale compte bien imposer son rythme sur un tracé qui ne pardonne pas la moindre erreur.

Actuellement septième du classement général du WRC2 après les six premières manches, Nikolay Gryazin (28 ans) aborde ce déplacement à l’autre bout du monde avec de solides arguments. Toujours copiloté par Konstantin Aleksandrov, le pilote sous licence bulgare est l’un des concurrents les plus expérimentés du plateau sur le sol nippon. Son palmarès récent au Japon parle pour lui :

• 2023 : 2e place en WRC2.
• 2024 : Victoire éclatante de catégorie.
• 2025 : 2e place sur le podium.

Bénéficiant de l’absence de certains de ses rivaux directs pour le titre, Gryazin a une occasion en or de réaliser une grosse opération comptable ce week-end.

Un enfer d’asphalte : 20 spéciales et 302 km de virages

Le Rallye du Japon est réputé pour être l’un des plus exigeants de la saison. Le tracé se caractérise par des routes extrêmement tortueuses, étroites, où les lignes droites sont presque inexistantes. Le niveau d’adhérence y change constamment et la météo montagnarde s’avère souvent imprévisible.

Le découpage du week-end s’annonce intense :

• Jeudi 28 mai : Cérémonie de départ officielle en soirée pour lancer les hostilités.
• Vendredi 29 mai : Une entame corsée avec 6 épreuves spéciales (108 km). Les équipages affrontent notamment la toute nouvelle spéciale d’Asuke (12,9 km) ainsi que le légendaire et redoutable Isegami’s Tunnel (24 km), réputé pour ses murs de roche particulièrement serrés.
• Samedi 30 mai : 8 spéciales au programme (120,22 km). La journée se clôturera en apothéose par le double passage de la Super Spéciale de Fujioka (3,19 km), où des milliers de spectateurs passionnés sont attendus pour masser les bords de route.
• Dimanche 31 mai : Le dénouement final avec les 6 dernières spéciales (74,06 km) qui scelleront le classement de cette 7e manche.

L’analyse du Team principal

Pour Didier Clément, Team Principal de Lancia Corse HF, la vigilance est de mise malgré une liste d’engagés plus restreinte :

« Ce sarà un rallye particulièrement exigeant, avec une concurrence très forte malgré une liste d’inscrits moins nombreuse que d’habitude. Le niveau est extrêmement élevé et nous savons que nous devrons rester complètement concentrés du début à la fin. Toute l’équipe est prête à donner le maximum pour soutenir Nikolay et Konstantin et se battre pour le meilleur résultat possible. »

L’agilité naturelle de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale sera un atout de choix dans les portions lentes et sinueuses des forêts japonaises. Restez connectés sur la Squadra pour suivre l’évolution des chronos tout au long du week-end !