Quelques semaines après avoir décroché la couronne mondiale par équipes en WRC2 et triomphé au Rallye Sanremo, Lancia Corse HF s’apprête à vivre un autre dénouement majeur sur la scène continentale. Du 23 au 25 octobre 2026, le Championnat d’Europe des Rallyes FIA (ERC) pose ses valises dans le nord du Portugal pour le Rally 6 Cidades Norte de Portugal, septième et ultime manche de la saison. L’enjeu est de taille pour la firme turinoise : aller chercher le titre européen des équipes (Teams) tout en défendant la place de dauphin d’Andrea Mabellini au classement général des pilotes.
Andrea Mabellini en fer de lance pour le sacre collectif
Installé au deuxième rang du classement général avec 98 points, Andrea Mabellini aborde ce rendez-vous décisif avec une avance de six longueurs sur le champion 2025 Miko Marczyk. Copiloté par Virginia Lenzi dans l’habitacle de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, l’Italien a fait preuve d’une régularité métronomique tout au long de l’année aux avant-postes. Sur les pistes cassantes et sablonneuses du nord portugais, l’équipage aura pour double mission de sécuriser son titre de vice-champion d’Europe et d’apporter le maximum d’unités à Lancia Corse HF dans la course à la couronne Teams.
Pour ce combat collectif, la marque a également désigné deux équipages engagés en ERC4 pour inscrire des points au classement constructeur : Davide Pesavento associé à Alessio Angeli, ainsi que Francesco Dei Ceci navigué par Daiana Darderi.
Quatre Ypsilon Rally2 HF Integrale au départ et la relève tricolore
La présence de Lancia en catégorie reine Rally2 témoigne de la montée en puissance de son programme international. L’équipe pourra compter sur l’expérience et la vélocité de Nikolay Gryazin et Konstantin Aleksandrov, artisans clés du sacre en WRC2 et tout juste auréolés de leur démonstration à Rallylegend. Leur pointe de vitesse sur la terre sera un atout précieux pour bousculer la hiérarchie face à l’élite européenne.
L’armada italienne est complétée par la pépinière française sous les couleurs de l’Équipe de France Espoir FFSA. Pablo Sarrazin, épaulé par Yannick Roche après ses coups d’éclat remarqués en Sardaigne, et Léo Rossel, associé à Florian Barral, viendront affronter les cadors du championnat continental. Cette quadruple présence au plus haut niveau illustre la robustesse du projet sportif bâti autour de l’Ypsilon Rally2 HF Integrale, capable de réunir pilotes de pointe et jeunes espoirs dans un même élan d’attaque.
Lameirinha, Pedra Sentada et l’offensive en ERC4
L’engagement officiel se prolonge avec la même intensité en catégorie ERC4, où trois Lancia Ypsilon Rally4 HF seront alignées sur les spéciales lusitaniennes. Aux côtés des duos Pesavento / Angeli et Dei Ceci / Darderi, Sebastian Dallapiccola et Lorenzo Mattucci viendront se mesurer aux pièges de la terre pour parfaire leur apprentissage et démontrer les qualités dynamiques de la traction transalpine.
Le décor de cette finale s’annonce grandiose. Réparti sur six municipalités avec la ville de Fafe comme centre névralgique et Guimarães comme cadre des départs et arrivées protocolaires, le tracé totalise 17 épreuves spéciales et 181,10 kilomètres chronométrés. Les équipages devront notamment dompter la mythique spéciale de Lameirinha et son vertigineux saut de la Pedra Sentada, sans oublier le secteur inédit entièrement asphalté de Monte Penha. Frappée de l’Elefantino Rosso, l’armada Lancia dispose de tous les atouts pour conclure sa campagne européenne 2026 par un nouveau triomphe d’envergure.
