La moisson de succès de Lancia en 2026 ne se cantonne pas aux chronos purs du WRC2 ou du championnat d’Italie. Engagée sur le front de la régularité et de l’efficience énergétique au sein de la FIA EcoRally Cup — compétition mondiale réservée aux véhicules 100 % électriques strictement de série —, la marque turinoise vient d’inscrire une ligne inédite à son palmarès international. Au terme d’un parcours exigeant tracé au cœur des Alpes italiennes, l’équipage composé de Guido Guerrini et Artur Prusak a hissé la nouvelle Lancia Ypsilon HF sur la plus haute marche du podium de la sixième édition de l’EcoDolomites GT.
Le juge de paix du col du Manghen à plus de 2 000 mètres
Dès la première étape, les tenants du titre mondial FIA ont frappé fort. Sur les pentes escarpées et vertigineuses menant au col du Manghen, perché à plus de 2 000 mètres d’altitude, le duo italo-polonais (licencié à Saint-Marin et en France) a su marier précision kilométrique et gestion millimétrée de la régénération électrique.
Installée en tête dès cette entame alpine, l’Ypsilon HF n’a plus jamais quitté les commandes au fil des deux étapes suivantes. Dominant les classements de régularité face aux ténors du plateau mondial, Guerrini et Prusak ont scellé leur triomphe après l’application du coefficient énergétique officiel, validant la remarquable sobriété de la bombinette sportive sur les routes de montagne.
Le podium final, dressé devant le cadre historique du Palazzo delle Miniere à Fiera di Primiero, avait fière allure : le duo victorieux y retrouvait notamment l’ancien pilote de Formule 1 Stefano Modena, classé troisième aux côtés de sa copilote belge Valerie Piette.
Les réactions des vainqueurs
Arborant un large sourire sur la ligne d’arrivée, Guido Guerrini a salué le travail de toute la structure technique :
Pour son navigateur Artur Prusak, qui courait sous licence tricolore, ce succès récompense une montée en puissance méthodique depuis l’intégration de la monture italienne dans leur programme estival :
« Ce ne fut pas simple, car l’épreuve des Dolomites reste unique et très différente de toutes les autres manches du championnat. Depuis que nous roulons avec la Lancia Ypsilon HF, nous nous sommes plusieurs fois approchés de la victoire. Ce premier succès est encourageant ! »
Un podium mondial pour clore la campagne 2026
Passés au volant de l’Ypsilon HF au début de l’été après avoir débuté la saison sur une autre monture, Guido Guerrini et Artur Prusak achèvent l’exercice 2026 sur le podium final du classement général de la FIA EcoRally Cup.
Ce tout premier succès international pour une Lancia zéro émission de série apporte une preuve éclatante de la polyvalence de l’Ypsilon HF : au-delà de son tempérament sportif hérité du label Elefantino Rosso, la citadine turinoise sait se muer en référence d’efficience énergétique au plus haut niveau mondial.
