Monaco 2026 : Le « Dragon » au féminin pour la Lancia Marino F1
Du 24 au 26 avril 2026, le circuit de Monte-Carlo ne vibrera pas seulement au son des moteurs d’autrefois. Il deviendra le théâtre d’une première absolue dans l’histoire de l’événement : une équipe de mécaniciennes, dirigée par une femme, prendra les commandes d’une monoplace en compétition.
Une équipe de pionnières
À la tête de ce projet révolutionnaire se trouve Monica Zanetti, Team Principal du Racing & Classic Team de Gigi Taverna et cofondatrice de l’AWA (Automotive Women Association).
- L’objectif : Transformer la piste la plus prestigieuse du monde en un tremplin pour la parité de genre dans le sport automobile.
- La mission : Promouvoir concrètement la présence des femmes dans les professions techniques de l’automobile, où leur savoir-faire de haut niveau n’est plus à prouver.
« Cet événement est crucial pour la visibilité et la création de réseaux, afin d’alimenter de futures collaborations féminines dans ce secteur spécifique. » — Monica Zanetti.
La Lancia Marino F1 : Un joyau de 1954
Le cœur de cette aventure est une monoplace aussi rare que méconnue : la Lancia Marino F1 de 1954.
- Origine technique : Imaginée par Marino Brandoli fin 1953, elle repose sur un châssis robuste en tubes d’acier au molybdène d’origine aéronautique.
- Cœur mécanique : Elle est propulsée par un bloc de 2 451 cm³ issu de la légendaire Lancia Aurelia B20.
- Philosophie : Brandoli avait privilégié la sécurité (active et passive) et la durabilité économique en adaptant des composants existants, une vision avant-gardiste pour l’époque.
Cette voiture possède déjà une histoire avec le Rocher : après avoir couru au Grand Prix de Naples en 1957, elle était revenue à Monaco en 2012 dans sa version restaurée. En 2026, elle y revient pour raconter une histoire nouvelle, assistée uniquement par des femmes dans les stands.
Aux mains de l’expérience
Pour dompter cette mécanique sur les 3,3 km du tracé monégasque, l’équipe a fait appel à la perizia (l’expertise) de Francesco Macrì. Pilote chevronné des Grand Prix historiques internationaux, il aura la lourde tâche de traduire en piste le travail technique accompli par ses mécaniciennes.
Cette présence de l’Automotive Women Association à Monaco lance en fanfare une saison placée sous le signe de l’engagement technique et de la performance au féminin. L’Elefantino Rosso peut être fier : son héritage continue de briser les codes.
Saviez-vous que le moteur de l’Aurelia B20 utilisé ici était le tout premier V6 de série au monde ? Souhaitez-vous que je vous prépare un focus sur l’incroyable polyvalence de ce bloc, capable de passer de la route aux circuits de F1 ?
