À peine descendu du podium du Tour de Corse Historique conquis au volant de la mythique Delta HF Integrale Evoluzione, Yoann Bonato replonge sans attendre dans l’arène du Championnat de France des Rallyes. Du 22 au 25 octobre 2026, le pilote des Deux-Alpes et son fidèle copilote Benjamin Boulloud prennent la direction de l’Hérault et du Gard pour disputer le 67e Critérium des Cévennes. Avant-dernière confrontation d’une saison haletante, ce rendez-vous automnal s’annonce capital pour l’équipage du Team Trajectus Motorsport, engagé dans un duel au couteau pour la couronne nationale au volant de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Le juge de paix des « 5 Cols » et l’instinct d’attaque
Fidèle à sa réputation de monument du sport automobile français, le Critérium propose un parcours sélectif de plus de 200 kilomètres chronométrés répartis sur trois journées intenses. Entre les passages nocturnes sur un goudron réputé pour son adhérence changeante, les portions étroites à flanc de ravin et l’arrivée finale jugée à Montpellier, la moindre hésitation se paiera au prix fort. Le point d’orgue du week-end réside sans conteste dans la redoutable spéciale des « 5 Cols » : avec ses 53,58 kilomètres d’un seul tenant, elle représente le plus long secteur chronométré de toute la saison et promet de rebattre les cartes du classement général.
Forts de cinq podiums décrochés en six apparitions cette année — dont trois victoires rapportant le plein de points —, Bonato et Boulloud abordent ce tracé sans arrière-pensée comptable :
Une démonstration de force avec dix Lancia engagées
Sous la bannière de l’Elefantino Rosso, le constructeur italien frappe un grand coup en dépêchant une impressionnante armada couvrant l’ensemble de la pyramide rallye. En catégorie reine Rally2, Bonato partagera la vedette avec un équipier d’exception : tout juste auréolé du titre mondial WRC2 Teams conquis avec Lancia Corse HF, Yohan Rossel prend le départ flanqué du numéro 1 sur les portières, navigué par Alexis Maillefert. La troisième Ypsilon Rally2 HF Integrale est confiée à Jean-Renaud Marchal et Ewen Leenhardt, arborant le numéro 9.
La déferlante turinoise s’étend avec la même vigueur dans les catégories de promotion. Quatre Lancia Ypsilon Rally4 HF seront au départ pour briguer les lauriers en deux roues motrices, menées respectivement par les tandems Lucas Guyot / Thomas Vanbutsel, Benjamin Rico / Emeline Vo Dinh, Patrick Benne / Manon Perrin et Franck Badel / Emilie Perrinaud. À l’échelon d’accès FR6, la jeunesse prend le relais sur les nouvelles Ypsilon HF Racing avec les équipages Enzo Noel Deslandes / Clément Soy d’un côté, et Hugo Raffy / Clarisse Gaiot de l’autre.
Audrey Lamy prend le relais VIP dans le baquet de l’HF Racing
Après les débuts remarqués de Tomer Sisley au Rallye Cœur de France, la marque turinoise réitère l’opération « Ça va trop VIP » en accueillant une nouvelle personnalité du cinéma français. C’est la comédienne Audrey Lamy qui prendra le volant d’une Lancia Ypsilon HF Racing pour vivre de l’intérieur l’ambiance unique du rallye sur les routes cévenoles. Engagée hors classement, elle sera guidée dans cet exercice par l’expérimenté copilote Jérôme Degout, qui assurera son baptême du feu à travers les spéciales de l’arrière-pays méditerranéen.
Entre la lutte sans merci pour le titre scratch, la présence d’un pilote du mondial en ouverture et l’engouement suscité par les formules de promotion, Lancia s’affirme comme le constructeur incontournable de ce 67e Critérium des Cévennes.
