Nouvelle Lancia Gamma (2026) : Le fleuron Made in Italy se dévoile !
C’est le moment que tous i lancisti attendaient. Conçue, pensée et développée en Italie, la Nouvelle Lancia Gamma s’apprête à entrer dans sa phase finale de développement. Les premiers prototypes de validation arpentent déjà les routes, et l’usine ultra-moderne de Melfi se prépare à assembler ce qui promet d’être le chef-d’œuvre technologique du groupe Stellantis.
Avec la Gamma, Lancia ne se contente pas de proposer une nouvelle voiture : elle réinvente la grande routière haut de gamme à l’italienne en mêlant l’élégance historique, l’innovation aérodynamique et une efficience de premier ordre.
Une silhouette « Crossover Fastback » sculpturale
Esthétiquement, la Gamma s’impose par une carrure unique, à la croisée des chemins. Reposant sur la plateforme technologique de pointe STLA Medium, elle adopte une silhouette de crossover fastback caractérisée par des lignes fluides, un profil élancé et un arrière fuyant très dynamique qui n’est pas sans rappeler les plus belles heures du design italien.
| Dimensions | Mesures |
| Longueur | 4,67 mètres |
| Largeur | 1,89 mètre |
| Hauteur | 1,66 mètre |
Ces proportions ont été méticuleusement étudiées par les ingénieurs pour offrir une présence visuelle forte sur la route, tout en maximisant l’espace à bord et l’efficacité aérodynamique (un clin d’œil direct aux recherches menées jadis sur la Medusa !).
Motorisations : De l’hybride à l’électrique de 375 ch !
Pour s’imposer sur le marché européen, la Nouvelle Lancia Gamma déploie une offre de motorisations extrêmement complète, capable de répondre à tous les profils de conducteurs :
- L’Hybride (145 ch) : Une version pensée pour les grands voyageurs, affichant une autonomie globale record de plus de 1 000 kilomètres.
- L’Électrique « Grand Voyageur » (230 ch) : Une entrée de gamme branchée offrant 540 km d’autonomie.
- L’Électrique « Haute Autonomie » (245 ch) : Le compromis idéal, capable de parcourir jusqu’à 740 km avec une seule charge.
- L’Électrique « Performance » AWD (375 ch) : Le sommet de la gamme ! Équipée d’une transmission intégrale, cette version délivrera 375 chevaux pour 675 km d’autonomie. Un niveau de puissance digne de porter fièrement le badge HF et l’Elefantino Rosso !
Ouverture des commandes après l’été
L’industrialisation à Melfi est au cœur de ce projet ambitieux. Lancia veut faire de la Gamma la vitrine du savoir-faire manufacturier italien et de la technologie de pointe à destination du marché européen.
L’attente ne sera plus très longue pour les passionnés : l’ouverture des carnets de commandes est officiellement programmée juste après l’été 2026. D’ici là, Lancia promet de distiller de nouveaux détails croustillants sur l’habitacle et les technologies embarquées dans les mois à venir. Restez connectés sur la Squadra, nous suivrons cela de très près !
Avec une version haut de gamme électrique de 375 chevaux à transmission intégrale, pensez-vous que cette nouvelle Gamma a toutes les armes pour faire trembler les berlines premium allemandes ?
