Présentée au Salon de Genève en 1957 pour succéder à la Lancia Aurelia, la Flaminia d’origine disposait d’un moteur V6 de 2,5 litres. C’est en 1961 que naît sa déclinaison la plus exclusive, baptisée « 335 » en référence à son empattement allongé à 335 centimètres. Commandé par le Président de l’époque, Giovanni Gronchi, au…
Lorsque l’on prononce le nom « Delta », les esprits s’envolent immédiatement vers les dérapages rageurs de la version Integrale aux couleurs Martini. Mais avant d’être le monstre sacré du WRC, la Lancia Delta fut un coup de maître stylistique signé Italdesign, pensé pour redéfinir les standards de la compacte chic en Europe. À la…
Oubliez le concept classique du restomod. Avec la K39, l’artisan de Cuneo signe un projet entièrement nouveau, tourné vers les performances les plus extrêmes, tout en rendant un hommage visuel magistral à l’âge d’or de la compétition automobile turinoise. Une silhouette sculptée par l’air, ancrée dans la légende Chaque millimètre carré de la carrosserie de…
Pour orchestrer le déploiement rapide de la gamme et assurer sa rentabilité, Antonio Filosa souhaite réactiver une formule qui a fait les beaux jours du groupe par le passé : concevoir des véhicules techniquement proches, mais dotés d’une personnalité, d’une finition et d’une clientèle radicalement différentes. Le retour aux « années d’or » de la synergie italienne…
Quel exploit magistral ! Sur les routes sinueuses, étroites et piégeuses des préfectures d’Aichi et de Gifu, Nikolay Gryazin et Konstantin Aleksandrov ont décroché leur tout premier succès de la saison au volant de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Cette troisième victoire de l’année pour Lancia Corse HF propulse le pilote et la marque…
Depuis le 10 mai, les télévisions italiennes diffusent le nouveau spot publicitaire de l’Ypsilon, incarné par l’actrice Greta Ferro, véritable icône de sa génération. Réalisé par Federico Brugia pour l’agence 777 (unissant le géant historique Armando Testa et l’agence française Herezie), ce court-métrage mise sur le thème universel de l’affirmation de soi et de la…
Le Rallye du Japon bat son plein dans les préfectures d’Aichi et de Gifu. Pour ce septième acte du calendrier mondial, Lancia s’en remet à l’un des grands spécialistes de l’épreuve : Nikolay Gryazin. Bien décidé à gravir les échelons du championnat, le pilote de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale compte bien imposer son…
C’est une initiative entièrement gratuite qui mérite d’être saluée. Des passionnés de la marque viennent de lancer une plateforme en ligne collaborative et d’accès libre, entièrement dédiée à l’une delle icone (des icônes) les plus marquantes de l’histoire automobile : la Lancia Aurelia. Qu’il s’agisse de la Berlina, du Coupé, du sublime Spider ou de…
Bien avant que le terme « monospace » ne devienne courant, et six ans avant que Renault ne popularise le concept avec l’Espace en 1984, Italdesign et Lancia inventaient le concept du monocorps moderne. En 1978, le génial Giorgetto Giugiaro présente la Megagamma, un prototype révolutionnaire basé sur la mécanique de notre grande berline turinoise….
Soixante-seize ans après les premiers exploits de la marque, les deux lettres magiques « HF » font de nouveau briller les yeux des passionnés. Engagée dans la catégorie ENRS (réservée aux véhicules électriques), la nouvelle bombe italienne de 280 ch a décroché la victoire finale pour sa toute première sortie officielle dans le Sud de…
C’est le moment que tous i lancisti attendaient. Conçue, pensée et développée en Italie, la Nouvelle Lancia Gamma s’apprête à entrer dans sa phase finale de développement. Les premiers prototypes de validation arpentent déjà les routes, et l’usine ultra-moderne de Melfi se prépare à assembler ce qui promet d’être le chef-d’œuvre technologique du groupe Stellantis….
Le verdict des forêts scandinaves est tombé. Si le tracé suédois a cruellement piégé l’Ypsilon Rally2 officielle, la Lancia Ypsilon Rally4 HF a fait parler la poudre dans les catégories Junior ERC et ERC4, s’offrant un podium de prestige et propulsant un pilote Lancia en tête du championnat d’Europe ! Coup d’arrêt pour Mabellini en…
Dans l’histoire du Championnat du Monde des Rallyes, il y a un avant et un avant-après la Lancia Stratos HF. Première voiture de l’histoire conçue de A à Z dans le seul et unique but de survoler les épreuves spéciales, cette « bête de course » reste l’une des silhouettes les plus fascinantes et radicales…
Dans l’histoire de Lancia, le projet « Rinascimento » s’appuie sur un héritage d’une noblesse rare. Parmi les plus belles pages de cet ADN figurent des collaborations directes avec Ferrari. Quand le ramage mécanique de Maranello rencontre le style et l’audace de Turin, le résultat dépasse le simple cadre de l’automobile pour entrer dans la…
